电动车和汽车
氟聚合物和含氟气体可在汽车行业推动效率和可持续性的提升
氟聚合物对于提高汽车的性能、发动机效率、排放控制和安全性至关重要，能够让车辆达到安全和燃油效率标准。这种物质也是当今节能电动汽车电池的关键组成部分。含氟气体 (F-gases) 大大降低了汽车空调的全球变暖潜值 (GWP)。
含氟气体及其在移动空调中的应用是针对欧盟 (EU) 的移动空调 (MAC) 指令 2006/40/EC 开发的落地解决方案，该解决方案利用创新技术，为欧盟绿色协议 (EU Green Deal) 的可持续智能交通战略、欧盟到 2050 年将交通运输领域的温室气体 (GHG) 排放量减少 90% 的目标，以及欧盟的工业战略做出了巨大贡献。与前几代氢氟烃 (HFC) 制冷剂相比，这项突破性技术将移动空调制冷剂的全球变暖影响降低了 99% 以上。
汽车制造商不断创新，致力于开发出各种方案以利用通信实现不受限的连接性、寻找能源以支持电气化、研发涡轮增压发动机以提升动力，以及做出更轻盈的设计以改善燃油消耗。这些优势将提升汽车性能、驾驶员舒适度和安全性以及汽车行业的可持续性。
借助更轻盈的复合组件、更小的发动机设计以及可持续的材料，汽车制造商期望满足市场对经济环保汽车的需求，同时不影响性能。
氟聚合物和含氟气体是电动汽车中一种不可替代的关键材料。
汽车制造商通过生产更耐热、更抗腐蚀的汽车组件，为汽车供应商和买家带来更多价值。高性能氟聚合物可用于打造低摩擦性表面、提高效率并延长使用寿命，同时让汽车零部件能够承受严苛的环境。含氟气体大大降低了汽车空调的 GWP。
什么是氟聚合物和含氟气体？
氟聚合物是一种特种塑料，具有各种独特的特性，因此成为现代生活以及各个领域和行业不可或缺的化学品。它是全氟和多氟烷基化合物 (PFAS) 的一个特定类别，涵盖数千种具有不同特点、特性、环保影响和安全性能的化合物。重要的是，氟聚合物按预期用途使用时，不会对人类健康和环境造成巨大威胁。这种材料拥有独特的特性组合，对其所支持产品至关重要。没有任何替代品能够在提供同样高水平性能的同时，拥有所有这些独特的特性。
含氟气体是一种创新型特殊化学品，由 GWP 较低和超低的氢氟烯烃 (HFO) 和 HFO 混合物组成。此类产品具有更好的环保特性，其 GWP 远低于传统产品，且臭氧消耗潜值为零。鉴于气候变化的威胁日益严峻，市面上已经开发出创新型氢氟烃 (HFC) 和氢氟烯烃 (HFO) 替代品，以取代 GWP、臭氧消耗潜值和 GWP HFC 相对较高的传统氢氯氟烃 (HCFC)。含氟气体经过数据密集的严格全球监管审批程序（如美国和欧盟）审批，并被认为在其整个生命周期内都能安全实现预期用途。
氟聚合物和含氟气体在汽车行业的关键应用：
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燃油管、燃油软管、涡轮增压器软管和液压系统中的软管：
氟聚合物可用于提供耐高温性，有助于防止泄漏和故障的发生。
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ABS 制动管路：
氟聚合物可提供更好的制动效率，并有助于吸收压力。
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O 型圈：
氟聚合物可用作燃料密封系统和燃料喷射器的密封件。
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轴封和气门油封：
氟聚合物可用作密封部件，抵御灰尘和侵蚀性润滑剂。
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进气歧管和气缸盖垫圈：
氟聚合物可用于为密封胶珠提供必要的耐热性和抗压性，防止气体和其他液体泄漏。
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温室气体排放控制：
氟聚合物可用于减少尾气排放，从而减少车辆的碳排放。
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电动汽车中的燃料电池和电池：
氟聚合物可用于较新的燃料电池和电池中，在提供稳定高压的同时还具备更高的安全性。
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移动空调：
氟化气体大大降低了汽车空调的 GWP。
